MV, MPV ou PV: qual métrica de velocidade usar no VBT

Atualizado no dia 26 de Junho de 2026 por Adrián Escobar Morales

Quando você começa a usar um codificador esportivo, uma das primeiras perguntas que aparece é esta: que métrica de velocidade devo usar? A maioria dos dispositivos oferece três opções – velocidade média (VM), velocidade propulsiva média (VPM) e velocidade de pico (VP) – e nem sempre está claro qual é a mais apropriada para cada objetivo.

A escolha não é trivial. Dependendo da métrica usada, a estimativa de %1RM pode variar, a confiabilidade das suas medições muda e as conclusões tiradas sobre a condição do atleta podem ser diferentes. Um estudo de García-Ramos et al. publicado no Jornal de Pesquisa de Força e Condicionamento em 2018 comparou sistematicamente as três métricas do supino e oferece respostas concretas.

O que cada métrica mede: definições precisas

Antes de comparar, é importante deixar claro o que exatamente cada variável calcula:

  • Velocidade média (MV): velocidade média desde o início da fase concêntrica até a barra atingir a altura máxima. Inclui toda a fase concêntrica, tanto a fase propulsiva como a fase final de travagem.
  • Velocidade propulsiva média (MPV): velocidade média apenas durante a fase propulsiva – desde o início da fase concêntrica até o ponto onde a aceleração da haste cai abaixo da gravidade (-9,81 m/s²). Exclui a fase final de desaceleração.
  • Velocidade de Pico (PV): o valor instantâneo máximo da velocidade alcançada durante toda a fase concêntrica.

A diferença entre MT e MPV é especialmente relevante para cargas leves. A 40% de 1RM, a fase de frenagem no final do curso pode representar uma parte significativa do movimento – inclusive torna o MV menor que o MPV. À medida que a carga aumenta e a fase de frenagem diminui, MV e MPV convergem e de 70-75% de 1RM praticamente coincidem.

O estudo: o que foi comparado e como

Garcia-Ramos et al. avaliaram 30 homens com experiência em treinamento de força realizando duas variantes do lançamento do supino: apenas concêntrico e excêntrico-concêntrico. Em cada sessão mediram as três métricas de velocidade em cargas de 20% a 100% de 1RM, comparando três aspectos principais:

  • O linearidade da relação carga-velocidade para cada métrica.
  • O precisão das equações gerais para prever% 1RM da velocidade.
  • O confiabilidade entre sessões da velocidade obtida a cada %1RM.

Descoberta 1: MV produz a relação carga-velocidade mais linear

Todas as três métricas mostraram relações carga-velocidade lineares fortes – todas com R² acima de 0,95. Mas o VM foi o que produziu maior linearidade em ambas as variantes do exercício:

  • VM: Mediana R² = 0,989 (apenas concêntrico) e 0,993 (excêntrico-concêntrico)
  • VPM: Mediana R² = 0,983 e 0,980
  • VP: Mediana R² = 0,974 e 0,969

Maior linearidade significa que a relação entre carga e velocidade é mais previsível e consistente em todo o espectro de cargas — de 20% a 100% de 1RM. Isso torna mais fácil estimar 1RM a partir de cargas submáximas.

Descoberta 2: VM prevê %1RM com mais precisão

A precisão das equações gerais para prever %1RM — medida como erro padrão da estimativa (SEE) — foi melhor para VM em ambas as variantes:

Métricas VER apenas concêntrico excêntrico-concêntrico VER
M. V. 4,76% de 1RM 3,80% de 1RM
MPV 5,56% de 1RM 4,91% de 1RM
VP 5,36% de 1RM 5,77% de 1RM

Em termos práticos: se o 1RM real for 100 kg, o MV estima o %1RM com um erro médio de cerca de 4-5 kg, enquanto o MPV e o PV apresentam erros de 5-6 kg. Não é uma grande diferença, mas em contextos onde a precisão é importante – planejamento de carga em atletas de desempenho, acompanhamento ao longo de uma temporada – essa diferença aumenta.

Constatação 3: o PV é o mais confiável entre as sessões, mas com nuances importantes

Esta é a descoberta mais contraintuitiva do estudo. O PV apresentou o menor coeficiente de variação entre as sessões:

  • VP: CV = 3,50-3,87%
  • VM: CV = 4,05-4,93%
  • VPM: CV = 5,11-6,03%

Isso significa que se você medir o pico de velocidade do mesmo atleta no mesmo exercício e a mesma carga em duas sessões diferentes, o valor varia menos com o PV do que com o VM ou o VPM. Aparentemente, o PV seria a métrica mais consistente.

No entanto, os autores apontam uma nuance técnica fundamental: o CV mais baixo do PV é parcialmente explicado pelos seus valores absolutos mais elevados. O coeficiente de variação é calculado dividindo o erro de medição pelo valor médio — e como PV é sempre o valor mais alto das três métricas, a relação é menor mesmo que o erro absoluto seja semelhante ou maior. Quando os autores analisam o erro padrão de medida em vez do CV, a vantagem do PV desaparece.

Além disso, PV apresentou a pior linearidade e a menor precisão da equação geral. Uma métrica muito confiável entre sessões, mas com menor capacidade preditiva para %1RM, tem utilidade limitada para o objetivo principal do VBT.

Por que o MPV foi historicamente o mais recomendado?

González-Badillo e Sánchez-Medina, referências históricas do VBT em espanhol, recomendaram durante anos o uso do VPM, argumentando que ele reflete melhor o real potencial neuromuscular do atleta — principalmente em cargas leves, onde a fase de frenagem ao final da braçada “contamina” o VM com uma desaceleração que não reflete a capacidade de produzir força.

O estudo de García-Ramos et al. qualifica essa recomendação: embora o argumento teórico faça sentido, na prática MV produz uma relação carga-velocidade mais linear e equações de previsão de% 1RM mais precisas. A diferença não é dramática, mas é consistente em todas as comparações do estudo.

Os autores acrescentam outro argumento prático: o MV é mais fácil de calcular com a maioria dos dispositivos – codificadores lineares, aplicativos móveis, acelerômetros – porque não requer a detecção do ponto exato onde a aceleração cai abaixo da gravidade, que é um cálculo mais complexo e sujeito a erros técnicos em alguns sistemas.

Tabela resumo: quando usar cada métrica

Mirar Métrica recomendada Porque
Estimativa de% 1RM e 1RM diário M. V. Maior linearidade e menor erro de previsão
Monitore a velocidade em cargas leves (potência, velocidade) MPV ou PV Menos afetado pela fase de frenagem em cargas submáximas
Avalie a potência máxima e o desempenho explosivo VP Melhor confiabilidade entre sessões para comparar o desempenho
Controle de perda de velocidade intra-série M. V. Maior consistência em todo o espectro de carga
Compare dados entre dispositivos ou estudos M. V. O mais universal e fácil de calcular em qualquer sistema

O que isso significa para usar o codificador ADR

Ele ADR Encoder registra todas as três métricas de velocidade em tempo real durante a fase concêntrica – velocidade média (MV), velocidade propulsiva média (MPV) e velocidade máxima (PV) — e mostra-os simultaneamente no aplicativo ADR System para cada repetição. Isto dá-lhe flexibilidade para utilizar a métrica mais adequada de acordo com o objetivo de cada sessão ou exercício, sem ter que escolher previamente.

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Na prática, para estimar 1RM diário e monitorar a perda de velocidade intra-série, o VM é a métrica primária – apoiada pelas evidências deste estudo. Para avaliar o desempenho explosivo ou a potência em exercícios balísticos, o PV é o complemento natural. E para os treinadores que trabalham com protocolos e referências da literatura clássica de González-Badillo, o MPV ainda está disponível para manter a consistência com esses dados.

Ter todas as três métricas disponíveis no mesmo dispositivo não é um detalhe pequeno – permite comparar seus dados com qualquer estudo ou referência publicada, independentemente da métrica usada por cada autor.

Conclusão

Todas as três métricas de velocidade – MV, MPV e PV – são válidas e produzem relações carga-velocidade fortes e lineares. Mas eles não são equivalentes. O estudo de García-Ramos et al. (2018) mostra que o a velocidade média (VM) é a mais adequada para estimar o %1RM com maior linearidade, maior precisão e maior confiabilidade entre sessões que o VPM. O PV apresenta melhor confiabilidade aparente entre sessões, mas menor capacidade preditiva, o que limita sua utilidade para o objetivo principal do VBT.

Na próxima vez que seu codificador mostrar três métricas diferentes para a mesma repetição, você saberá qual delas priorizar – e por quê.

Perguntas frequentes

O que é velocidade propulsiva média (MPV) em VBT?

O MPV é a velocidade média durante a fase propulsiva do movimento – desde o início da fase concêntrica até a aceleração da barra cair abaixo da gravidade (-9,81 m/s²). Exclui a fase final de desaceleração e foi durante anos a métrica mais recomendada no VBT, embora evidências recentes indiquem que a velocidade média (VM) é mais precisa para estimar 1RM.

Qual é a diferença entre MV e MPV em um codificador?

O MV inclui toda a fase concêntrica até a barra atingir a altura máxima, incluindo a fase final de frenagem. O MPV inclui apenas a parte onde a barra está acelerando. Em cargas leves a diferença é notável; em cargas pesadas (acima de 70-75% de 1RM) ambos convergem e praticamente coincidem.

Quais métricas de velocidade o ADR Encoder oferece?

O ADR Encoder e o aplicativo ADR System exibem todas as três métricas simultaneamente para cada repetição: velocidade média (MV), velocidade propulsiva média (MPV) e velocidade máxima ou de pico (PV), todas calculadas durante a fase concêntrica. Para a estimativa de 1RM e controle da perda de velocidade, o VM é a principal métrica recomendada pelas evidências científicas. MPV e PV estão disponíveis para quem trabalha com protocolos específicos ou deseja avaliar desempenho explosivo.

É melhor usar MPV ou MV para VBT?

Para estimar %1RM e 1RM diário, as evidências do estudo de García-Ramos et al. (2018) indica que MV é mais preciso – produz uma relação carga-velocidade mais linear e equações de previsão com menor erro. O MPV pode ser útil para avaliar o desempenho em cargas leves onde a fase de frenagem é relevante.

Literatura

  1. García-Ramos, A., Pestaña-Melero, F.L., Pérez-Castilla, A., Rojas, F.J. & Haff, G.G. (2018). Mean velocity vs. mean propulsive velocity vs. peak velocity: which variable determines bench press relative load with higher reliability? Journal of Strength and Conditioning Research, 32(5), 1273–1279. Veja estudo →
  2. González-Badillo, J.J. & Sánchez-Medina, L. (2010). Movement velocity as a measure of loading intensity in resistance training. International Journal of Sports Medicine, 31(5), 347–352. Veja no PubMed →
  3. Sánchez-Medina, L., Pérez, C.E. & González-Badillo, J.J. (2010). Importance of the propulsive phase in strength assessment. International Journal of Sports Medicine, 31(2), 123–129. Veja no PubMed →

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