{"id":1859,"date":"2026-06-26T14:38:38","date_gmt":"2026-06-26T14:38:38","guid":{"rendered":"https:\/\/adrencoder.com\/blog\/senza-categoria-it\/mv-mpv-o-pv-quale-metrica-di-velocita-utilizzare-in-vbt\/"},"modified":"2026-06-26T14:38:38","modified_gmt":"2026-06-26T14:38:38","slug":"mv-mpv-o-pv-quale-metrica-di-velocita-utilizzare-in-vbt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adrencoder.com\/blog\/it\/encoder-sportivo-e-vbt-it\/mv-mpv-o-pv-quale-metrica-di-velocita-utilizzare-in-vbt\/","title":{"rendered":"MV, MPV o PV: quale metrica di velocit\u00e0 utilizzare in VBT"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando inizi a utilizzare un codificatore sportivo, una delle prime domande che appare \u00e8 questa: <strong>quale metrica di velocit\u00e0 dovrei usare?<\/strong> La maggior parte dei dispositivi offre tre opzioni: velocit\u00e0 media (MV), velocit\u00e0 propulsiva media (MPV) e velocit\u00e0 di picco (PV) \u2013 e non \u00e8 sempre chiaro quale sia la pi\u00f9 appropriata per ciascun obiettivo.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La scelta non \u00e8 banale. A seconda della metrica utilizzata, la stima di %1RM pu\u00f2 variare, l&#8217;affidabilit\u00e0 delle misurazioni cambia e le conclusioni che trai sulle condizioni dell&#8217;atleta potrebbero essere diverse. Uno studio di Garc\u00eda-Ramos et al. pubblicato nel <em>Giornale di ricerca sulla forza e sul condizionamento<\/em> nel 2018 ha confrontato sistematicamente i tre parametri della panca e offre risposte concrete.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cosa misura ciascuna metrica: definizioni precise<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prima del confronto, \u00e8 importante essere chiari su cosa calcola esattamente ciascuna variabile:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Velocit\u00e0 media (MV)<\/strong>: velocit\u00e0 media dall&#8217;inizio della fase concentrica fino al raggiungimento della massima altezza della barra. Comprende tutta la fase concentrica, sia la fase propulsiva che quella finale di frenata.<\/li>\n<li><strong>Velocit\u00e0 propulsiva media (MPV)<\/strong>: velocit\u00e0 media solo durante la fase propulsiva \u2014 dall&#8217;inizio della fase concentrica fino al punto in cui l&#8217;accelerazione dell&#8217;asta scende al di sotto della gravit\u00e0 (-9,81 m\/s\u00b2). Esclude la fase di decelerazione finale.<\/li>\n<li><strong>Velocit\u00e0 di picco (PV)<\/strong>: il massimo valore istantaneo della velocit\u00e0 raggiunto durante l&#8217;intera fase concentrica.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La differenza tra MT e MPV \u00e8 particolarmente rilevante per i carichi leggeri. Al 40% dell&#8217;1RM, la fase di frenata di fine corsa pu\u00f2 rappresentare una parte significativa del movimento, incluso il fatto che rende MV inferiore a MPV. All&#8217;aumentare del carico e al diminuire della fase di frenatura MV e MPV convergono e dal 70-75% di 1RM praticamente coincidono.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lo studio: cosa \u00e8 stato confrontato e come<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garc\u00eda-Ramos et al. hanno valutato 30 uomini con esperienza nell&#8217;allenamento della forza eseguendo due varianti della proiezione su panca: solo concentrica ed eccentrico-concentrica. In ogni sessione hanno misurato le tre metriche di velocit\u00e0 con carichi dal 20% al 100% dell&#8217;1RM, confrontando tre aspetti chiave:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>IL <strong>linearit\u00e0<\/strong> della relazione carico-velocit\u00e0 per ciascuna metrica.<\/li>\n<li>IL <strong>precisione<\/strong> delle equazioni generali per prevedere %1RM dalla velocit\u00e0.<\/li>\n<li>IL <strong>affidabilit\u00e0 tra le sessioni<\/strong> della velocit\u00e0 ottenuta ad ogni %1RM.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Risultato 1: MV produce la relazione carico-velocit\u00e0 pi\u00f9 lineare<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutti e tre i parametri hanno mostrato relazioni lineari tra carico e velocit\u00e0, tutti con R\u00b2 superiore a 0,95. Ma la VM \u00e8 stata quella che ha prodotto la maggiore linearit\u00e0 in entrambe le varianti dell\u2019esercizio:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>MV: R\u00b2 mediano = 0,989 (solo concentrico) e 0,993 (eccentrico-concentrico)<\/li>\n<li>MPV: R\u00b2 medio = 0,983 e 0,980<\/li>\n<li>PV: R\u00b2 mediano = 0,974 e 0,969<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una maggiore linearit\u00e0 significa che la relazione tra carico e velocit\u00e0 \u00e8 pi\u00f9 prevedibile e coerente nell&#8217;intero spettro di carichi, dal 20% al 100% di 1RM. Ci\u00f2 rende pi\u00f9 semplice stimare l\u20191RM dai carichi submassimali.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Risultato 2: VM prevede %1RM in modo pi\u00f9 accurato<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;accuratezza delle equazioni generali per la previsione di %1RM \u2013 misurata come errore standard della stima (SEE) \u2013 era migliore per MV in entrambe le varianti:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table class=\"has-fixed-layout\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Metrica<\/th>\n<th>VEDI solo concentrico<\/th>\n<th>eccentrico-concentrico VEDI<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>M.V.<\/strong><\/td>\n<td><strong>4,76% dell&#8217;1RM<\/strong><\/td>\n<td><strong>3,80% dell&#8217;1RM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Monovolume<\/td>\n<td>5,56% dell&#8217;1RM<\/td>\n<td>4,91% dell&#8217;1RM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PV<\/td>\n<td>5,36% dell&#8217;1RM<\/td>\n<td>5,77% dell&#8217;1RM<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In termini pratici: se l&#8217;1RM effettivo \u00e8 di 100 kg, la MV stima il %1RM con un errore medio di circa 4-5 kg, mentre MPV e PV hanno errori di 5-6 kg. Non si tratta di una differenza enorme, ma in contesti in cui la precisione \u00e8 importante (pianificazione del carico negli atleti di alto livello, monitoraggio nel corso di una stagione) tale differenza si somma.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Risultato 3: il PV \u00e8 il pi\u00f9 affidabile tra le sessioni, ma con sfumature importanti<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa \u00e8 la scoperta pi\u00f9 controintuitiva dello studio. Il PV ha mostrato il coefficiente di variazione pi\u00f9 basso tra le sessioni:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>PV: CV = 3,50-3,87%<\/li>\n<li>VM: CV = 4,05-4,93%<\/li>\n<li>MPV: CV = 5,11-6,03%<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ci\u00f2 significa che se si misura la velocit\u00e0 di picco dello stesso atleta nello stesso esercizio e con lo stesso carico in due sessioni diverse, il valore varia meno con PV che con MV o MPV. Apparentemente, il PV sarebbe la metrica pi\u00f9 coerente.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tuttavia, gli autori sottolineano una sfumatura tecnica fondamentale: <strong>il CV pi\u00f9 basso del PV \u00e8 in parte spiegato dai suoi valori assoluti pi\u00f9 alti<\/strong>. Il coefficiente di variazione viene calcolato dividendo l&#8217;errore di misurazione per il valore medio e poich\u00e9 PV \u00e8 sempre il valore pi\u00f9 alto dei tre parametri, il rapporto \u00e8 inferiore anche se l&#8217;errore assoluto \u00e8 simile o maggiore. Quando gli autori analizzano l&#8217;errore standard di misurazione anzich\u00e9 il CV, il vantaggio del PV scompare.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inoltre, PV aveva la linearit\u00e0 peggiore e la precisione pi\u00f9 bassa dell\u2019equazione complessiva. Una metrica molto affidabile tra le sessioni ma con una capacit\u00e0 predittiva inferiore per %1RM ha un&#8217;utilit\u00e0 limitata per l&#8217;obiettivo principale del VBT.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perch\u00e9 il monovolume \u00e8 stato storicamente il pi\u00f9 consigliato?<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gonz\u00e1lez-Badillo e S\u00e1nchez-Medina, i riferimenti storici del VBT in spagnolo, raccomandano da anni l\u2019uso del MPV, sostenendo che esso riflette meglio il reale potenziale neuromuscolare dell\u2019atleta \u2013 soprattutto nei carichi leggeri, dove la fase di frenata a fine corsa \u201ccontamina\u201d il MV con una decelerazione che non riflette la capacit\u00e0 di produrre forza.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo studio di Garc\u00eda-Ramos et al. qualifica tale raccomandazione: sebbene l&#8217;argomentazione teorica abbia senso, in pratica MV produce una relazione carico-velocit\u00e0 pi\u00f9 lineare ed equazioni di previsione %1RM pi\u00f9 accurate. La differenza non \u00e8 drammatica, ma \u00e8 coerente in tutti i confronti dello studio.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli autori aggiungono un altro argomento pratico: la MV \u00e8 pi\u00f9 facile da calcolare con la maggior parte dei dispositivi \u2013 codificatori lineari, app mobili, accelerometri \u2013 perch\u00e9 non richiede il rilevamento del punto esatto in cui l\u2019accelerazione scende al di sotto della gravit\u00e0, che \u00e8 un calcolo pi\u00f9 complesso e soggetto a errori tecnici in alcuni sistemi.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tabella riepilogativa: quando utilizzare ciascuna metrica<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table class=\"has-fixed-layout\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Scopo<\/th>\n<th>Metrica consigliata<\/th>\n<th>Perch\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Stima %1RM e 1RM giornaliero<\/td>\n<td><strong>M.V.<\/strong><\/td>\n<td>Maggiore linearit\u00e0 e minor errore di previsione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Monitorare la velocit\u00e0 con carichi leggeri (potenza, velocit\u00e0)<\/td>\n<td><strong>Monovolume o fotovoltaico<\/strong><\/td>\n<td>Meno influenzato dalla fase di frenata con carichi inferiori al massimo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Valutare la potenza massima e le prestazioni esplosive<\/td>\n<td><strong>PV<\/strong><\/td>\n<td>Migliore affidabilit\u00e0 tra le sessioni per confrontare le prestazioni<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controllo della perdita di velocit\u00e0 intra-serie<\/td>\n<td><strong>M.V.<\/strong><\/td>\n<td>Maggiore coerenza attraverso lo spettro di carico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Confronta i dati tra dispositivi o studi<\/td>\n<td><strong>M.V.<\/strong><\/td>\n<td>Il pi\u00f9 universale e pi\u00f9 semplice da calcolare in qualsiasi sistema<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cosa significa questo per l&#8217;utilizzo dell&#8217;Encoder ADR<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lui <a href=\"https:\/\/adrencoder.com\/es\/encoder-deportivo-vbt\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">ADR Encoder<\/a> registra tutte e tre le misurazioni della velocit\u00e0 in tempo reale durante la fase concentrica \u2014 <strong>velocit\u00e0 media (MV), velocit\u00e0 propulsiva media (MPV) e velocit\u00e0 massima (PV)<\/strong> &#8211; e li mostra contemporaneamente nell&#8217;app <a href=\"https:\/\/adrencoder.com\/es\/adr-app\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">ADR System<\/a> per ogni ripetizione. Ci\u00f2 ti d\u00e0 la flessibilit\u00e0 di utilizzare la metrica pi\u00f9 appropriata in base all&#8217;obiettivo di ciascuna sessione o esercizio, senza dover scegliere in anticipo.<\/p>\n<div style=\"background:#0F6E56;border-radius:12px;padding:20px 24px;display:flex;align-items:center;gap:16px;margin:2rem 0;flex-wrap:wrap;\">\n<img alt=\"ADR Encoder encoder lineal deportivo VBT\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/adrencoder.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/encoder-deportivo-vbt-miniatura.jpg\" style=\"width:100px;height:auto;border-radius:5px;object-fit:contain;flex-shrink:0;\"\/><\/p>\n<div style=\"flex:1;min-width:180px;\">\n<p style=\"font-size:11px;color:#9FE1CB;margin:0 0 3px;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.09em;font-weight:600;\">Prodotto consigliato<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;font-weight:600;color:#fff;margin:0 0 3px;\">ADR Encoder<\/p>\n<p style=\"font-size:13px;color:#9FE1CB;margin:0;\">Velocit\u00e0, forza e potenza in tempo reale \u00b7 Validato scientificamente \u00b7 App gratuita \u00b7 <strong style=\"color:#fff;\">\u20ac249<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/adrencoder.com\/es\/encoder-deportivo-vbt\" style=\"display:inline-block;background:#1D9E75;color:#fff;text-decoration:none;border-radius:8px;font-size:13px;font-weight:600;padding:9px 18px;white-space:nowrap;flex-shrink:0;\" target=\"_blank\">Vedi il prodotto \u2192<\/a>\n<\/div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In pratica, per stimare l\u20191RM giornaliero e monitorare la perdita di velocit\u00e0 intra-set, la VM \u00e8 il parametro principale, supportato dalle prove di questo studio. Per valutare la prestazione o la potenza esplosiva negli esercizi balistici, il PV \u00e8 il complemento naturale. E per gli allenatori che lavorano con protocolli e riferimenti della letteratura classica Gonz\u00e1lez-Badillo, l\u2019MPV \u00e8 ancora disponibile per mantenere la coerenza con tali dati.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avere tutte e tre le metriche disponibili sullo stesso dispositivo non \u00e8 un dettaglio da poco: ti consente di confrontare i tuoi dati con qualsiasi studio o riferimento pubblicato, indipendentemente dalla metrica utilizzata da ciascun autore.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusione<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutti e tre i parametri di velocit\u00e0 \u2013 MV, MPV e PV \u2013 sono validi e producono relazioni carico-velocit\u00e0 forti e lineari. Ma non sono equivalenti. Lo studio di Garc\u00eda-Ramos et al. (2018) mostra che <strong>la velocit\u00e0 media (MV) \u00e8 la pi\u00f9 appropriata per stimare %1RM<\/strong> con maggiore linearit\u00e0, maggiore precisione e maggiore affidabilit\u00e0 tra una sessione e l&#8217;altra rispetto al monovolume. Il PV ha una migliore affidabilit\u00e0 apparente tra le sessioni ma una capacit\u00e0 predittiva inferiore, che ne limita l&#8217;utilit\u00e0 per l&#8217;obiettivo principale del VBT.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prossima volta che il tuo codificatore ti mostrer\u00e0 tre metriche diverse per la stessa ripetizione, saprai a quale dare la priorit\u00e0 e perch\u00e9.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Domande frequenti<\/h2>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qual \u00e8 la velocit\u00e0 propulsiva media (MPV) nel VBT?<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;MPV \u00e8 la velocit\u00e0 media durante la fase propulsiva del movimento, dall&#8217;inizio della fase concentrica fino a quando l&#8217;accelerazione della barra scende al di sotto della gravit\u00e0 (-9,81 m\/s\u00b2). Esclude la fase di decelerazione finale ed \u00e8 stata per anni la metrica pi\u00f9 raccomandata nel VBT, sebbene prove recenti indichino che la velocit\u00e0 media (MV) \u00e8 pi\u00f9 accurata per la stima dell&#8217;1RM.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qual \u00e8 la differenza tra MV e MPV in un encoder?<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La MV comprende tutta la fase concentrica fino al raggiungimento della massima altezza della barra, compresa la fase finale di frenatura. Il monovolume comprende solo la parte in cui la barra accelera. Con carichi leggeri la differenza \u00e8 notevole; nei carichi pesanti (oltre il 70-75% dell&#8217;1RM) entrambi convergono e praticamente coincidono.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quali parametri di velocit\u00e0 offre l&#8217;ADR Encoder?<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;ADR Encoder e l&#8217;app ADR System visualizzano simultaneamente tutte e tre le metriche per ogni ripetizione: velocit\u00e0 media (MV), velocit\u00e0 propulsiva media (MPV) e velocit\u00e0 massima o di picco (PV), tutte calcolate durante la fase concentrica. Per la stima dell\u20191RM e il controllo della perdita di velocit\u00e0, MV \u00e8 la principale metrica raccomandata dalle evidenze scientifiche. MPV e PV sono disponibili per chi lavora con protocolli specifici o vuole valutare prestazioni esplosive.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c8 meglio usare MPV o MV per VBT?<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per stimare l&#8217;1RM% e l&#8217;1RM giornaliero, le prove dello studio di Garc\u00eda-Ramos et al. (2018) indica che MV \u00e8 pi\u00f9 accurato: produce una relazione carico-velocit\u00e0 pi\u00f9 lineare ed equazioni di previsione con un errore inferiore. Il MPV pu\u00f2 essere utile per valutare le prestazioni con carichi leggeri dove la fase di frenata \u00e8 rilevante.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Letteratura<\/h2>\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Garc\u00eda-Ramos, A., Pesta\u00f1a-Melero, F.L., P\u00e9rez-Castilla, A., Rojas, F.J. &amp; Haff, G.G. (2018). <em>Mean velocity vs. mean propulsive velocity vs. peak velocity: which variable determines bench press relative load with higher reliability?<\/em> <em>Journal of Strength and Conditioning Research<\/em>, 32(5), 1273\u20131279. <a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1519\/JSC.0000000000001998\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Vedi studio \u2192<\/a><\/li>\n<li>Gonz\u00e1lez-Badillo, J.J. &amp; S\u00e1nchez-Medina, L. (2010). <em>Movement velocity as a measure of loading intensity in resistance training<\/em>. <em>International Journal of Sports Medicine<\/em>, 31(5), 347\u2013352. <a href=\"https:\/\/pubmed.ncbi.nlm.nih.gov\/20180176\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Vedi in PubMed \u2192<\/a><\/li>\n<li>S\u00e1nchez-Medina, L., P\u00e9rez, C.E. &amp; Gonz\u00e1lez-Badillo, J.J. (2010). <em>Importance of the propulsive phase in strength assessment<\/em>. <em>International Journal of Sports Medicine<\/em>, 31(2), 123\u2013129. <a href=\"https:\/\/pubmed.ncbi.nlm.nih.gov\/20222005\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Vedi in PubMed \u2192<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;1859&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Valora este art\u00edculo post&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 votos)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;24&quot;,&quot;title&quot;:&quot;MV, MPV o PV: quale metrica di velocit\u00e0 utilizzare in VBT&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; 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